私の ホンダ ＢＥＡＴ バージョンＺ について
| 好きな ところ |
１，運動性 ２，エンジン ３，タッチ・フィール ４，抜群の経済性 |
★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★ |
まさにミドシップ・ミニマム・スポーツ！文句ナシです。 さすがホンダのエンジン。よく回り、サウンドも最高です。 Ｋカーだけど手抜きのない立派な仕上がり。 維持費、燃費が良い（ハイオクを使うので★４つ）。 |
| 嫌いな ところ |
１，後方視界 ２，無きに等しい積載能力 |
××××× ××××× |
樹脂製のリア・スクリーンのと幌の為、視界が悪い。 弁当箱くらいしか、リア・ラゲッジに入らない。 |
| 総評 | 総合評価 ９５点 | ★★★★★ | ２人乗りと割り切ってますので、大満足です |
| MB １９０Ｅ からの乗り換えの為、ドライビング・プレジャーの有る運転して楽しいクルマが欲しかったんです。そこでＢＥＡＴに目が向いたのですが、時既に遅く生産が終了していました。ＢＥＡＴのデビュー当時は、「ホンダにしてはＳＯＨＣだし、２人乗りでしかも屋根ナシで、１５０万円もする。」と言って毛嫌いしてました、ハイ。その後雑誌のインプレ、オーナーの話を見たり聞いたりするうちに、だんだんとＢＥＡＴが欲しくなって来たんです（私には手に入らなくなってからソレが欲しくなると言う悪いクセがあります。まさにこの場合）。 |
| 近場の中古屋とディーラー（下取り車として来るかも？）に行ったり、カーセンサーやＧｏｏを読んだりして探していました。本を見て何軒か回りましたが、なかなか程度の良いＢＥＡＴは、見つかりませんでした。雑誌が出るまで約２週間掛かるそうでして、その間に展示してあるクルマは、売れて行ってしまうんですね。トホホ・・・な日々を送っていました。 |
| 中古車屋巡りをしているうちに、富士市のハートランドと言うお店に行ったところ、親切なアドバイスをしてもらえました。それは、希望のクルマが見つからなかったら、オークションで競り落としてくれば良いと言うアドバイスでした。具体的にはハートランドさんでは、週に３回程、それぞれ別のオークションに参加しているそうで、車種、排気量、グレード、ミッション、色、程度などの条件を提示しておけば、その範囲で希望に添うクルマが予算の範囲内で有れば、競り落として来てくれるというものでした。 |
| ＢＥＡＴ探しをハートランドさんに任せることにしたので、条件を決めました。予算は込み込みでＭＡＸ１２０万円、グレードはＢＥＡＴはモノグレードなので最終型の「バージョンＺ」、色はシルバー優先、走行２万キロ以下、改造はほどほどに、とにかく程度の良いモノと言う無茶な条件でした。 |
| しばらくして、何台かの出物の連絡がありましたが、なかなか条件に当てはまるモノは出て来ませんでした。時には、年式が古くてバージョンＺでは無かったり、バージョンＺのシルバーでも競り値で１２０万を超えてしまったりして、色々と手を尽くして頂きました。その後バージョンＺのグリーンの出物が有るとハートランドさんから連絡があったので、状態を伺いに行くと色以外は、ほぼ希望どおりでした。そこでこのＢＥＡＴを競り落として下さいと即決して依頼しました。果たして無事予算以内でＢＥＡＴは競り落とされて来ました。なんと青森からの出展でした。待つこと１０日後、念願のＢＥＡＴが納車されました。 |
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