2002年3月 越前・越中紀行

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羽田→大阪・伊丹  JD201 B777−200 JA8978 19J

6:50 ON TIMEにDEP
7:45 ARR
 
伊勢湾上空でテレビ点かなくなった。隣はついてる。前もついてる。私のところだけですか???
レインボーセブンは各シートにテレビが付いているのですよ!!

○ 伊丹(大阪空港)→蛍池:1106 発車時刻不明。おそらく門真市行?

○ 蛍池→梅田:5136 普通「梅田」

<十三>
快特河原町行きとすれ違う。京都線特急は6300系。阪急にも快特ってあるんですね。

  大阪→福井:クモハ681−503 8:42発 4007M 特急サンダーバード7号「富山」 6号車1A

<大阪→新大阪>
淀川鉄橋上でANAのB767とクロス
<吹田>
「団体」表示の583系とすれ違う
<高槻>
キハ181とすれ違う
<向日町>
国鉄色のキハ58や28たくさん。エーデルもいる。
<京都>
近鉄、ビスタEX、5200を見る。
原色の117系もまだいるんだね
<山科→西大津>
トンネル内で日本海3号とすれ違う。
晴天、小春日和の琵琶湖を臨みつつ、列車は湖西路を時速130キロで快走する
<敦賀>
小浜線のキハ53は2両がお昼寝中
<武生>
トワイライトエクスプレスすれ違う。いつかは乗りたいね〜

○ 福井駅前→福井新:7610 普通「武生新」

7610はもと名古屋市交車。市役所前からは×。市役所前で武生方面行きはスイッチバックします。

  福井新→田原町:モハ202−1 普通「田原町」

モハ200は連接構造の2両編成。福井鉄道のオリジナル車。

○ 田原町→市役所前:モハ202−1 普通「武生新」

  市役所前→武生:モハ82 普通「武生新」

元南海車の車体更新車。釣り掛けだったけど、カルダンに改造されている。

<社武生>
旧型車がいる。乗りたかったな〜
<武生新>
元名鉄岐阜市内線から来た路面電車がいます。570か?

  武生→金沢:モハ485−160 加越3号 5号車16D 喫煙車

<福井>
京福の線路は完全に錆びている。列車は全て越前線と勝山線の分岐駅、新福井に集められている。列車運休中でもしっかり信号は生きている。
<芦原温泉>
右手からの京福丸岡線跡、左手への国鉄芦原線跡が見える。

  金沢→津幡:クモハ415−809 13:30発 845M 普通「七尾」

<金沢>
金沢には国鉄色の485ばかり3本もいた。

  津幡→高岡:クハ412−10 14:45発 443M 普通「富山」

<石動>
加越能鉄道廃線跡見える。

  高岡→越ノ潟:7062 「越ノ潟」

釣り掛けですよ〜
伏木港線との平面クロス。中伏木からはJR貨物線と併走。JR新湊駅はぼろぼろ、しばらく列車は入線していないみたいだ。

越ノ潟→新港 「海竜」

乗客80名、自動2輪10台。料金は無料。

新港→富山駅前 富山地鉄バス

旧射水線跡に沿って走る。一時間くらい掛かります。

○ 富山→岩瀬浜:キハ120−347 17:13発 1147D 普通「岩瀬浜」

富山港線は直流電化で朝夕は3両連結の455系や475系が走っていますが日中や閑散時間帯はキハ120が単行で走ってます。元が富山港湾鉄道という私鉄だった為直流電化なのです。おかげで最後まで73系ゲタ電が走っていたので有名です。

<岩瀬浜>
県庁所在地に至近なのに広々とした空・・・長閑な雰囲気。

  岩瀬浜→富山:キハ120−347 1148D 普通「富山」

この日は富山泊。駅至近のアパホテルに泊まります。ビジネスホテルです。

4/1

  富山→高岡:クハ419−3 10:12発 540M 普通「高岡」

583系改造近郊型419系。去年の夏以来二度目の乗車。結構走ってるようで、北陸本線はエリアが広いので今回のたびでは初乗車ですね。高岡方の先頭車はオリジナルタイプです。

  高岡→氷見:キハ47−1064 11:27発 535D 普通「氷見」

<高岡>
となりのホームにはキハ53-1003。キハ58の両運転台改造車。

  氷見→雨晴:キハ47−1064 12:02発 534D 普通「高岡」

源の九朗義経が雨宿りしたといわれる雨晴の岩を見に行く。駅から線路に沿って徒歩10分程度。雨晴海岸からは富山湾を挟んで雪を頂いた立山連峰を遠望する。

○ 雨晴→高岡:キハ53−1003 13:24発 536D 普通「高岡」

混んでるので一番前で。いや〜単行ながら二機関エンジンは最高のサウンドですね。

  高岡→金沢:クモハ681−2501 特急はくたか8号「金沢」 6号車14A 喫煙車

北越急行のSREです。SREって書くと小田急のロマンスカー見たいですが・・・SREは「SNOW RABBIT EXPRESS」の略です。雪兎急行です。

○ 北鉄金沢→内灘:8902 14:24発 急行「内灘」

元京王3000系です。
<北鉄金沢>
切符に鋏を入れてくれた。最近中々お目にかかれない光景ですね。
<七ツ屋>
車庫は内灘に引越し。情報古いですね・・・
<粟ヶ崎>
鉄橋は15キロの速度制限。

× 内灘→北鉄金沢:8902 普通「北鉄金沢」

  金沢→小松:モハ415−805 15:28発 348M 普通「小松」

<松任>
発車直後、トワイラトEXPとすれ違う。
<寺井>
到着直前、線路脇にT−33の胴体前半分だけ転がっていた。後ろはいずこ?

小松→羽田 JD268 A300−622R JA8561 35H

<小松空港>
JALのB767−300、JTAのB737−400、ANAのB777−300、ANKのB737−400&500を見る。ANKのB737−400は仙台行きで福岡ベースの機体。



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