上毛・草津紀行
2002/1/29
会社がえり、直行出撃!!!
羽田空港〜浅草:5306−4 17:45発急行「印旛日本医大」
うとうとしてたらあっちゅう間に浅草に・・・ふぁぁ〜
浅草〜館林:モハ201−2 18:45発特急りょうもう33号「葛生」 5号車37 窓側
200は初めて乗ります。
<羽生>
秩父鉄道の影森行きは元都営の6000系。
<館林>
急行用300系に改造されなかった1800系は原番のまま白に青帯の普通車になっている。
ただし、京急2000のようにドア増設はされず、車内も一部ロングシートになっただけ。
館林区にはオリジナル色の1800も一本在籍。「団体専用」表示で留置されている。
○ 館林〜太田:クハ16660 20:07発準急「伊勢崎」
<太田>
接続悪い。
5050系が釣り掛け音高らかに伊勢崎へ向けて発車していった。良い音だ。
太田〜新桐生:モハ5358 21:15発普通「赤城」
5050系は5070系よりもうるさい。でも、それが良い。釣り掛けサイコ-!!
わざわざモハのしかも台車の近くに座る。一番うるさいところだ。
車内は閑散。外は闇。灯火が少ない。畑の中を走る。
新桐生〜桐生:タクシー
桐生駅前のホテルに泊まります。
おやすみ。
1/30
○ 西桐生〜前橋中央:728
上毛電鉄初乗り。
728+718。元京王のステンプラカー3000系。
<赤城>
722+712と交換。もう、元東武の3000系列車はいないのか??
<新里>
724+714と交換。
<大胡>
711+721と交換。側線には715+725。デハ101はお休み中。
<三俣>
717+727と交換。
<中央前橋>
716+726が待機中。
駅舎内では、上鉄の写真展を開催中。元西武の351+1411。懐かしい〜。
JR前橋駅まで歩きます。
前橋〜高崎:クモハ115-1032 9:15発434M普通「高崎」
両毛線に乗るのも久しぶりだねぇ。
<高崎>
六連で到着した434Mは前橋方3両を切り離し、前3両は引き上げ線へ。
後ろ3両はそのまま吾妻線529M大前行きになる。私が乗るのはこの529M。丁度良い。
高崎〜大前:クモハ115−1032 9:42発529M普通「大前」
さっき乗ってきた車両。
<新前橋>
やまなみ、せせらぎ、モントレー165がいる。
<小野上>
ホキがたくさん。構内には石灰石の山、山、山。
<長野原>
発車直後、大子への廃線後、鉄橋が見える。
<羽根尾>
旧客が3両留置されている。内一両は赤帯巻いている。
大前〜川原湯温泉:クハ115−1038 11:29発532M普通「高崎」
客、私だけ。もう一人は清掃員のおじさん。
<万座鹿沢口>
草軽の橋台跡が見える。
<羽根尾>
旧客はオハ47 22??+?+スハフ42 2234である。
<川原湯温泉>
王湯の露天風呂に入る。雪を見ながら・・・。露天風呂、私一人だけ。貸切。らっきぃ!!
ま、平日の昼下がりじゃぁねぇ。人気も少ないか?
川原湯温泉は近い将来ダム湖に沈みます。訪れるなら、今のうち。雰囲気いいですよぉ。
聖天様露天風呂と王湯とどちらにしようかと迷いましたが、王湯に行くことにしました。
ちなみに、川原湯にはもう一つ笹湯という共同浴場もあります。
「効能温泉吾妻線〜温泉は地球からの人間への最高の贈り物〜」
川原湯温泉駅は都区内までの切符は発売できないそうです。なので、山手線内までの切符を購入。
川原湯温泉〜高崎:モハ114−1040 13:16発534M普通「高崎」
高崎〜大宮:225−1019 14:39発444Cたにがわ444号「東京」 5号車14A
<熊谷>
東武熊谷線の跡は遊歩道になっている。
<大宮>
DE10が相模線用の205系を引いて行く。最近運用離脱した習志野区の205系もいる。
大宮〜上野:サハ211−3030 15:27発630M普通「上野」
小金井からの電車。
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