写音館（新幹線）
東海道新幹線（東京〜名古屋〜新大阪）
ここでは、東海道新幹線（ＪＲ東海）で活躍している車両を紹介します。
（ＪＲ東海の東海道新幹線と、ＪＲ西日本の山陽新幹線は相互直通しています。）
更新履歴（過去5つ）
2005年4月3日 HPリニューアル
300系
使用列車名：のぞみ（臨時）、ひかり、こだま
1992年3月にデビュー。
安定した高速走行を実現するために、車体の空力特性の向上と軽量化に徹底。
先頭車のノーズから屋根までをシャープな形状を導入し、優れた空力特性を実現。
また、車体と窓ガラスの段差を可能な限り減少させるなど、ボディの平滑化を図った。
車体は軽くて丈夫なアルミ合金を採用し、１００系に比べて約25％の軽量化。
さらに、交流回生ブレーキの導入などによるエネルギー消費量の低減化や、
風切音の抑制など、環境への心遣いも。
最高速度は２７０ｋｍ／ｈ。東海道編成と、西日本編成がそれぞれ存在する。
300系加速音：名古屋発車時 ひかり１００号（２００２／８／６録音）
ＭＰ３形式サウンド（2．89ＭＢ）（再生時間：3分9秒7）
300系西日本編成減速音：京都到着時 のぞみ212号（２００４／１／４録音）
ＭＰ３形式サウンド（3．36ＭＢ）（再生時間：3分40秒4）
７００系
使用列車名：のぞみ、ひかり、こだま
写真は１０月１日のダイヤ改正以降に車体に「ＡＭＢＩＳＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ」のマークをつけた車両。
他に、３００系にもついているこういうマークも。
