JR西日本(JR−WEST)

近畿地方

東西線・片町(学研都市)線
(尼崎〜北新地〜京橋〜四条畷〜松井山手〜木津)

最終更新履歴

2005年4月3日 HPリニューアル

2004年8月13日 ページ開設

路線ガイド

JR学研都市線は、京橋から木津に至る路線で、京橋−松井山手間は複線、松井山手−木津間は単線となっている。
列車種別は快速、区間快速、普通の3本立てで、データイムは快速、普通の2本立て、ラッシュ時にはこれに区間快速が加わる形になっている。
快速は京橋から放出、住道、四条畷、星田、河内磐船、長尾、松井山手以遠各駅に停まる。
区間快速は京橋から放出、住道、四条畷以遠各駅に停まる。
快速、区間快速、普通とも全ての電車が207系により運行されている。
JR東西線は1997年に開業した新しい路線で、JR神戸線の尼崎とJR学研都市線の京橋を結ぶ路線である。
全線複線で、尼崎、京橋以外は全て地下駅で、路線の大半が地下線となっている。
JR学研都市線とJR東西線は、京橋で相互直通運転している。

207系

使用路線:東西線、片町(学研都市)線、東海道・山陽線(京都、神戸線)、福知山(宝塚)線

1990年、試作編成7両固定編成で完成した。その後0番台、500番台、1000番台、1500番台、2000番台が登場した。
この207系には、それぞれの番台で使用しているVVVFが異なっている。
0番台はGTOトランジスタ制御素子、1000番台はGTOサイリスタスタ制御素子、2000番台はIGBT制御素子を使用している。
現在は、東西線、片町(学研都市)線、東海道・山陽線(京都、神戸線)、福知山(宝塚)線で運転されいる。なお、現在も2000番台は増備中である。

207系1000番台東西線走行音:北新地→大阪天満宮(2004/7/23録音)
MP3形式サウンド(4.33MB)(再生時間:1分53秒7)