阪神なんば線開業(前編)
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2009年3月20日、西九条〜大阪難波間が延伸開業しました。 同時に尼崎〜西九条間も含め、西大阪線から阪神なんば線へ と改称されました。 西大阪線の路線名改称は2度目となっているようです。 （西大阪線開業当時は伝法線と名乗ってたらしいです・・・） 同時に阪神本線や近鉄各路線でダイヤ改正が実施されてます。 今回は車両関係を取り扱う感じで勘弁（汗 |
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| 今回の改正で、西宮から神戸方面への設定が消滅した急行
写真のように尼崎止まりの急行が設定されました。 |
近鉄車の阪神なんば線・近鉄線直通の優等種別
快速急行幕は近鉄線内→赤、阪神線内→水色？で表示され ます。 |
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| 開業記念HM付の阪神1000系の快速急行 | こちらは近鉄5800系による快速急行
前面幕は無理やり快速急行を詰めた感じになってます・・・ （画像をクリックすると拡大画像表示） なお阪神直通（快速急行）運用ではロングシートの状態で運用 されます。 |
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| 阪神1000系の三宮行き快速急行
よく見ると10連です（汗 午前中と夕方以降は近鉄・阪神共に10連運用があるみたい です。 尼崎で増解結作業が行われています。 |
阪神9000系は近鉄乗り入れ対応に改造され画像のような姿
になった。 |
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| 阪神車による区間準急運用などもある。 | こちらは普通電車 |
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| 阪神1000系による普通電車 | この日はダイヤが乱れていた関係で、一部の快速急行が
西宮行きに変更されました。 西宮の表示が出来ないみたいで、画像のように種別表示のみ となっています。 |
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| 2連車×3編成の普通電車、そのうちの4両は10連の増結で
尼崎まで来た編成です。 尼崎の車庫内で別の2両と連結して帰る運用もあります。 |
ラッピング車両の区間準急 |
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| 近鉄5800系の三宮行き快速急行 | シリーズ21＋赤いやつ＋シリーズ21のサンド編成も来ます(笑 |
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| 直通運用が多い阪神1000系ですが、本線運用も残ってます。 | 留置線でお休み中の車両達
手前の2000系で準急運用で見ることは・・・ |
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久しぶりに実物ネタのレポートを製作しました。 阪神・近鉄はめったに乗らない路線ということもあり、よくわからない所があったりします。 特に阪神は神戸方面の路線なので、縁が・・・ 今回は車両面ばっかりに目が行ってしまってますが、お次は実際に乗ってみました・・・（中編・後編）を(笑 |
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